Andanças no SOME

 

O falecimento do professor de história do Sistema Modular Municipal de Melgaço, no Marajó, Nilton Leal Rodrigues, que morreu em um acidente de rabeta enquanto entregava atividades para estudantes sem aulas presenciais por conta da Pandemia, ao se chocar com outra embarcação,  fez-me refletir sobre os perigos que eu passava durante as viagens de ida, às segundas - feiras e na volta, às  sextas-feiras, nos anos de 2006, 2007 e 2008 nas localidades de funcionamento do Sistema de Organização Modular de Ensino – SOME, no município de Abaetetuba. 

Durante as viagens de deslocamento da cidade de Abaetetuba para as localidades, que naqueles anos somavam 24 localidades em funcionamento,  entre as quais  trabalhei nas de Itacurucá Médio, Sapucajuba, Maúba, Tucumanduba, entre outras.  E já enfrentávamos diversos tipos de adversidades durante as viagens de rabetas, além do medo de assalto que poderia acontecer a qualquer momento,  também havia a circulação de grandes embarcações, o que provocava  fortes maresias, causando impacto no fundo da rabeta, balançando bastante a embarcação, o que poderia acabar em naufrágio. E o que é interessante, é que esses tipos de embarcações são bastante velozes e muito utilizados nos rios da Amazônia. Além do que, com a velocidade, às vezes,  muito encostado a beira da água,  provoca a destruição dos barrancos de areias , aquilo que conhecemos por erosão. Geralmente,  a duração das viagens era de duas horas, ou uma hora e meia, mas esse tempo dependia muito da maré, se era a favor ou se era contra e por aí vai...! Foram vivências importantes que adquiri  nessas andanças pelo SOME.

Vale ressaltar o conhecimento e a perícia dos ribeirinhos que pilotavam essas rabetas , pois quando passavam as grandes embarcações que  provocavam as  grandes maresias , ou os “banzeiros”, na linguagem amazônica, era com habilidade que contornavam e dominavam a embarcação evitando o que poderia ser um acidente, como virar o casco da rabeta ou outra situação que poderia causar um trágico acidente, como aconteceu com o professor Nilton Rodrigues. 

Portanto, os ribeirinhos enfrentam essas situações diariamente e como precisava de seus serviços, através de alugueis semanais, enfrentava  também essa rotina de insegurança e perigo . Vale ressaltar o intenso fluxo  de embarcações nos rios, aumentando ainda mais os riscos , sem contar que quando estão paradas , essas embarcações, não param de balançar e,  dependendo da maré dos rios esse movimento não deixa de ser outra preocupação para os navegantes. A quebra de motor é outro fator que faz com que os ribeirinhos tenham problemas sérios, já que precisam desse meio de transporte vinte quatro horas por dia.  

É preciso ter um espírito aventureiro e guerreiro e  muita coragem para os enfrentamentos que nós professores do SOME, essa importante política pública educacional,  que funciona nos interiores do estado do Pará dirigida ao ensino médio, para enfrentar o deslocamento das cidades para as localidades nas quais desempenhamos nossas atividades. Não nos consideramos heróis e na verdade,  só gostaríamos que nossos governantes soubessem valorizar esse empenho dedicado a tão nobre missão!!!!

Texto: Ribamar Oliveira (Professor e Blogueiro)

Revisão textual: Flávio Filho (Professor do SOME)

Crédito da imagem: Maria Antônia Gonçalves.(Profa. do SOME)

Localidade: Baixo Anapu - Igarapé Miri - Pará - Brasil.

Data: 17/09/2020.